银川低温融雪剂承诺守信「馨海融雪制品」

融雪剂的分类

融雪剂有两类：一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格高，一般用于机场等重要场所融雪除冰。

另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通常称作“化冰盐“。常用的是这种。

因为盐类对混凝土有很大影响，如果是用在混凝土结构上面，会对混凝土的结构造成***，从而影响使用寿命。

由除冰盐造成的损失在各国都是非常大的。

合理的选择与科学使用融雪剂，可以较大的减轻融雪剂带来的环境影响。其一是撒布时机的选择，融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。雪前施用融雪剂,  可以防止雪降落后结冰于路面,  优点是成倍地节省融雪剂的使用量,  加快除雪速度，减轻环境影响。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定， 减少浪费。 其二是多种除雪方式共用。要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路，施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5 米以上， 或在适当的路段两侧设置围挡，防止融雪剂施撒时溅入绿地。

环保型融雪剂制造后，用户在购买的时候，应该怎么进行包装、运输及贮存？

　　道路除冰融雪剂采用以下包装方式。

　　1、固体产品采用塑料编织袋包装：内包装采用单层聚乙烯塑料薄膜袋．封口时先排出空气，内袋分别用维尼龙绳或其他质量相当的绳人工扎口，或用与其相当的其他方式封口；外包装采用塑料编织袋，外袋用维尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，针距均匀，无漏缝和跳线现象。2）用量省，速度快（与shi/盐比）例如用量为shi/盐的几分之一，速度却比shi/盐快数倍。每袋净含量为25 kg。

　　2、液体产品由生产厂家根据用户要求协商确定包装容量和方式。

　　3、道路除冰融雪剂在运输过程中应有遮盖物，防止日晒、雨淋、受潮。

　　4、道路除冰融雪剂应贮存于阴凉干燥处，防止日晒、雨淋、受潮。

　　5、道路除冰融雪剂在符合本标准包装、运输、贮存条件下，自生产之日起保质期为12个月。逾期检验合格，仍可继续使用。

种类与性能目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等***的混合物;也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂(助溶剂等作用)也保密。目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。一般来说，粗盐可使盐水的凝固点降到-10℃以下，氯化镁、氯化钙可使盐水的凝固点降到约-20℃，某些醋酸盐类甚至可使盐水的凝固点降到约-30℃。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。什么是融雪剂，是一种***。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。